Mercedes-AMG hat die erfolgreiche GLE 53 Familie umfassend weiterentwickelt und Design, Ausstattung sowie Technologie auf den neuesten Stand gebracht. Das Exterieur erhielt ein optisches Update mit modifizierter AMG spezifischer Kühlerverkleidung, neu gestalteten Lufteinlässen und charakteristischer LED-Beleuchtung, die den sportlichen Auftritt betonen. Auch das Heck wurde überarbeitet und präsentiert sich mit neu geformten Rückleuchten im Stern-Design sowie der AMG typischen Abgasanlage mit Doppel-Endrohrblenden. Ergänzt wird das Angebot durch zahlreiche exklusive Lackierungen, darunter erstmals die MANUFAKTUR-Sonderfarbe hightechsilber magno, die den Technologieanspruch der Modelle unterstreicht.

Im Zentrum beider Modelle arbeitet der weiterentwickelte 3,0-Liter-Reihensechszylinder M256 EVO mit Turboaufladung. Das Triebwerk leistet 330 kW (449 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 600 Nm bereit. In der 48-Volt-Version steht per Overboost kurzfristig ein Drehmoment von 640 Nm für zehn Sekunden zur Verfügung. Der Motor zeichnet sich insbesondere durch eine sportlichere Leistungskurve im oberen Drehzahlbereich und einen kraftvoll-emotionalen Motorsound aus.

Die GLE 53 Familie wird mit zwei elektrifizierten Antriebskonzepten angeboten, die Performance und Effizienz verbinden. Der Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ nutzt 48-Volt-Technologie mit einer zusätzlichen Leistung von 17 kW (23 PS). Alternativ steht der Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ als Plug-in-Hybrid mit einer elektrischen Leistung von 135 kW (184 PS) zur Verfügung. Beide Varianten kombinieren sportliche On-Road-Dynamik mit hoher Off-Road-Tauglichkeit.

Der Plug-in-Hybrid verbindet den Sechszylindermotor mit einer permanenterregten Innenläufer-Synchronmaschine, die ein maximales Drehmoment von 480 Nm bereits ab der ersten Umdrehung bereitstellt. Dadurch wird eine hohe Agilität beim Anfahren erreicht und das Turboloch reduziert. Die Systemleistung des Hybridmodells beträgt 430 kW (585 PS) bei einem maximalen Systemdrehmoment von 750 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km/h begrenzt. Rein elektrisch sind Geschwindigkeiten bis zu 140 km/h möglich. Die elektrische Reichweite beträgt nach WLTP 88 bis 91 Kilometer beim SUV und 90 bis 93 Kilometer beim Coupé, wodurch viele Alltagsstrecken lokal emissionsfrei zurückgelegt werden können.

Für das Laden steht serienmäßig ein Onboard-Ladegerät mit 11 kW Wechselstrom zur Verfügung. Optional ist ein DC-Schnelllader mit 60 kW erhältlich, mit dem sich die Batterie in rund 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent Ladezustand aufladen lässt.

Im Innenraum verbindet das Interieur Sportlichkeit und Luxus. Zur Ausstattung gehören vier Lederausführungen von Leder Nappa bis MANUFAKTUR Nappa Leder exklusiv in Tartufobraun, Karminrot oder Yachtblau. AMG spezifische Zierelemente sowie der optionale Innenhimmel in Mikrofaser MICROCUT unterstreichen den sportlichen Charakter.

Das unten abgeflachte AMG Performance Lenkrad verfügt wieder über eine haptische Walze und Wippe und ist in verschiedenen Materialien wie Leder, Carbon oder Mikrofaser MICROCUT erhältlich. Mit den Lenkrad-Paddles lässt sich das AMG SPEEDSHIFT TCT 9G Getriebe manuell schalten. Die serienmäßigen AMG Lenkradtasten mit farbigen LCD-Displays ermöglichen die intuitive Steuerung wichtiger Fahrfunktionen und Fahrprogramme.

Das MB.OS-Betriebssystem mit hochauflösendem Display liefert alle relevanten Informationen in hoher Darstellungsqualität. AMG spezifische Anzeigen wie Drehzahlmesser oder Performance-Daten sind jederzeit abrufbar und bilden die digitale Schnittstelle des Fahrzeugs.

Bildergalerie: Die neuen Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ und GLE 53 HYBRID 4MATIC+ Modelle 41 Bilder Fotostrecke | Die neuen Mercedes-AMG GLE 53 Modelle: #01 #02

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